Пятница, 22 Сентября 2017 19:33

АрмИнфо. Главное управление гражданской авиации (ГУГА) Армении разрабатывает концепцию возрождения в стране малой авиации. Об этом, отвечая на вопрос корреспондента АрмИнфо, заявил начальник ГУГА Сергей Аветисян.

Он отметил, что управление сегодня проводит инвентаризацию некоторых функционирующих ранее, в советские времена, региональных аэродромов с целью выявления их реального состояния, оценки возможных инвестиций и уровня эффективности в случае их задействования.

<Мы считаем, что у малой авиации Армении есть будущее, но степень ее развития будет зависеть от наличия рыночного спроса на ее услуги.  Наше дело сегодня - это дать реальную оценку состояния сферы, сделать предварительные инвестиционные расчеты и показать возможные сценарии ее дальнейшего развития. Одним словом, мы пока наметили создать основу, предпосылки, а дальнейшие шаги будут зависеть исключительно от спроса, так как  восстановленные региональные аэродромы должны быть экономически эффективными для тех компаний, которые будут в будущем их эксплуатировать и организовывать полеты>, - подчеркнул начальник ГУГА. 

Он отметил, что сложность подготовки концепции состоит в том, что процесс возрождения малой авиации надо будет начинать с очень низкой базы, почти с нуля. Поэтому, в первую очередь, надо будет подойти к этому процессу с точки зрения географического расположения. <Аэропорт в Гюмри уже функционирует, в него еще будет вложено $2 млн, в аэропорту на юго-востоке страны, в Капане, уже начались строительные работы. Туристический спрос есть на возрождение аэропорта в курортном Джермуке, имеющем срединное расположение, и на севере - в Степанаване>, - подчеркнул Аветисян. По его словам, еще рано говорить о том, какие схемы будут задействованы в малой авиации, и кто будет участником этого рынка, но по мере начала работ уже ощущается определенный инвестиционный интерес к проекту.

Напомним, что буквально на днях было официально заявлено о начале строительных работ по возведению пассажирского терминала аэропорта в г.Капан на юго-востоке Армении. В июле начались работы по выравниванию площадки и реконструкции взлетно-посадочной полосы.  Общий бюджет проекта составляет порядка $2 млн. Ранее в беседе с корреспондентом АрмИнфо губернатор Сюникской области Ваге Акопян отметил, что необходимость эксплуатации аэропорта обусловлена стремлением возобновить воздушное сообщение региона со столицей страны и другими отдаленными регионами. Отвечая на вопрос о том, возможно ли впоследствии осуществление полетов из капанского аэропорта в столицу НКР Степанакерт, губернатор теоретически не исключил этого: <Во всяком случае этому ничего не препятствует>.  Говоря о доступности полетов для населения, губернатор заверил, что все подсчеты уже сделаны, билеты будут настолько доступными, что регулярный пассажиропоток будет гарантирован. Есть и договоренности о приобретении нескольких ближнемагистральных бортов.

Отметим, что в конце 80-х годов прошлого века в Советской Армении функционировало порядка 26 аэропортов и аэродромов.